THE NEW SPECIALIZED TARMAC SL8

Ein Fahrrad, um sie alle zu beherrschen

Die Präsentation des Specialized Tarmac SL8 erfolgte im Rahmen der Weltmeisterschaft 2023 in Glasgow. Das aerodynamischste
Fahrrad, das Specialized je gebaut hat, ist nicht nur extrem schnell auf flachem Terrain, sondern auch federleichter, komfortabler und steifer als jedes zuvor entwickelte Tarmac. Diese Eigenschaften machen es zu einer Waffe für BORA - hansgrohe. Als Fahrradpflegepartner des größten deutschen World-Tour-Teams
konnten wir exklusive Inhalte diesem neuen Rahmen erstellen.

Aero durch und durch

Der Rahmen des Tarmac SL8 wurde so konstruiert, dass er so aerodynamisch wie möglich ist, ohne das Gewicht zu beeinträchtigen. Die meisten aerodynamischen Vorteile ergeben sich durch die ungestörte Luftzirkulation, weshalb Specialized ein tiefes Steuerrohrprofil namens Speed Sniffer entwickelt hat. Durch die Verlagerung des Steuerohrs nach hinten konnten sie diesem Kegel eine schärfere Form geben, was zu maximalen aerodynamischen Vorteilen führt. Nicht nur das Steuerrohr wurde für Aerodynamik optimiert. Das neue Sitzrohr hat die gleiche Größe wie der Sattelstütze des SL7. Das Ergebnis ist die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze, die Specialized je hergestellt hat. Diese Innovationen machen den SL8 zum aerodynamischsten Fahrrad, das Specialized je geschaffen hat, und übertrifft sogar den Venge.

Noch mehr Leichtigkeit

Da Forschungen gezeigt haben, dass der größte Einfluss auf den Luftwiderstand in der ungestörten Luftzirkulation liegt, wurde der Rest des Rahmens für Steifigkeit, Komfort und Gewicht optimiert. Mit einem Rahmengewicht von 685 Gramm ist der neue SL8 15% leichter als der SL7. Damit ist er das leichteste Fahrradrahmen in der World Tour. Das gibt BORA - hansgrohe vorwiegend einen Vorteil in Rennen, in denen die Höhenunterschiede eine große Rolle spielen.

Der SL8 ist auch um 33% steifer als der alte SL7 und gleichzeitig um 6% nachgiebiger. Durch die Freigabe für 32 mm Reifen kann der Fahrer komfortabel Kraft aufbauen, welche dann mit großer Effizienz in Geschwindigkeit umgesetzt wird. Dies ist besonders wichtig für lange Rennen, in denen du frisch auf dem Podium sein musst.

Version und Datum der Veröffentlichung.

Der neue SL8 ist in zwei Carbonvarianten erhältlich: FACT 12r und FACT 10r. Die S-Works-Version verwendet das hochwertigste FACT 12r Carbon, mit einem Rahmengewicht von 685 g in Größe 56. Für ein komplettes Rahmenset, bestehend aus Rahmen, Gabel, Sattelstütze und Sattelstützklemme, beträgt das Gesamtgewicht 1410 g. Der Rahmensatz der FACT 10r Version wiegt nur 95 g mehr und kommt auf 780 g bzw. auf 1690 g für das Rahmenset. Der SL8 wird im Spätsommer in fünf verschiedenen Versionen erhältlich sein, darunter auch kompatible Versionen für elektronische Antriebssysteme von Shimano und SRAM.