Récemment, une nouvelle méthode de lubrification de chaîne a gagné en popularité: le cire chaude. Contrairement à la cire goutte à goutte, le lubrifiant n'est pas appliqué sur la chaîne depuis une bouteille, mais plutôt fondu dans un chauffe-cire, puis la chaîne est immergée dans cette cire fondue. Cela peut sembler une méthode compliquée pour lubrifier votre chaîne, mais elle présente plusieurs avantages qui la rendent de plus en plus populaire.
Dans cet article, nous vous expliquerons tout sur la cire chaude, les avantages qu'elle offre, pourquoi vous devriez choisir Wander Wax ou Hyper, et comment appliquer ces cires.
Table des matières
Qu'est-ce que la cire chaude?
Une cire chaude est un type de lubrifiant qui est solide à température ambiante, mais qui peut être fondu dans un chauffe-cire ou au bain-marie. Au lieu de faire couler de la cire liquide sur la chaîne comme avec la Slick Wax ou la Speed Potion Wax, vous faites fondre la cire solide et plongez la chaîne dedans.
Cela présente plusieurs avantages par rapport à l'utilisation d'une cire classique à goutte. Ceux-ci sont détaillés ci-dessous.
Avantages et inconvénients de l'utilisation de la cire chaude
L'utilisation de la cire chaude présente des avantages et des inconvénients, nous en avons répertorié la plupart dans le tableau ci-dessous:
Avantages de l'utilisation de la cire chaude:
- Elle pénètre profondément dans la chaîne et offre une lubrification très durable et rapide
- Elle attire très peu de contaminants et garde votre transmission propre
- Elle est très résistante aux conditions météorologiques et peut être utilisée sur tous les terrains
Inconvénients de l'utilisation de la cire chaude:
- L'application de la cire chaude nécessite des matériaux spéciaux tels que : un chauffe-cire, une chaîne complètement dégraissée, et un système pour suspendre la chaîne.
- Le cirage chaud d'une chaîne prend plus de temps que l'application de la cire à goutte classique
En résumé, la cire chaude offre une solution plus efficace et durable pour la lubrification des chaînes, ce qui la rend particulièrement utile pour les longues sorties, les courses ou les conditions difficiles. Cependant, son application nécessite un certain effort et du temps.
Les cires chaudes dynamiques : Hyper et Wander Wax
Dynamic propose non pas une, mais deux sortes de cire chaude : Hyper et Wander Wax. Cela signifie que vous pouvez choisir la formule qui correspond le mieux à votre style de conduite et à vos objectifs.
En résumé, Hyper est axé sur la performance et la vitesse. Wander Wax est davantage destiné à l'endurance pour les longues sorties et les aventures en route et en bikepacking.
Les propriétés des deux cires se trouvent dans le tableau ci-dessous :
✔️ La cire chaude la plus rapide
✔️ Offre une réduction optimale des frottements pour minimiser les pertes de transmission
✔️ Garde votre transmission propre et silencieuse
✔️ Formule à la pointe de la technologie et biodégradable
✔️ Co-développé avec les équipes du UCI World Tour
✔️ La cire chaude ultime pour l'endurance
✔️ Extêmement durable, adaptée à toutes les conditions météorologiques et terrains
✔️ Garde votre transmission propre et silencieuse.
✔️ Formule à la pointe de la technologie, biodégradable
✔️ Co-développé avec les équipes du UCI World Tour
Donc, en résumé:
Hyper est une cire chaude biodégradable de haute performance visant à offrir une vitesse maximale avec une consommation minimale de watts. Co-développée avec les équipes du UCI WorldTour pour optimiser la formule dans des conditions réelles, Hyper est le seul choix pour ceux qui mettent la performance en priorité.
Wander Wax est la première cire chaude biodégradable pour l'endurance. Elle offre une protection contre l'usure durable dans toutes les conditions, adaptée à l'utilisation sur route et hors route. Wander Wax garde votre transmission fluide, silencieuse et propre tout au long de votre aventure.
Les deux utilisent une formule biodégradable innovante, réduisant considérablement l'impact environnemental par rapport aux cires chaudes traditionnelles.
Essai en laboratoire
Une partie importante du processus de développement de Hyper et Wander Wax est le test de friction en laboratoire. Cela fournit une référence qui peut être utilisée dans le développement ultérieur et pour donner une indication des performances par rapport à d'autres produits sur le marché. Ci-dessous, vous trouverez deux graphiques issus des résultats des tests de friction réalisés dans notre laboratoire, comparant Hyper et Wander Wax à plusieurs autres cires chaudes disponibles sur le marché.
Comment appliquer la cire chaude étape par étape
Étape 1:
Nettoyez la transmission
Dépouillez complètement la transmission et la chaîne, en vous assurant qu'elles sont entièrement exemptes de contaminants tels que l'huile et la graisse. Pour ce faire, utilisez un dégraissant solubles dans l'eau comme le Drivetrain Detox dans lequel la chaîne peut être immergée. La meilleure méthode est l'utilisation d'un nettoyeur ultrasonique, mais nous avons constaté que placer la chaîne dans un bidon avec du Drivetrain Detox dégraisse également suffisamment la chaîne.
Rincez la chaîne à l'eau et essuyez-la avec un chiffon en microfibre. Laissez-la sécher complètement ou plongez la chaîne dans de l'alcool isopropylique pour éliminer toute l'eau et le dégraissant restants.
Étape 2:
Melting process
Faites fondre la cire Hyper ou Wander Wax dans un chauffe-cire dédié, comme le Waxifyer, un slowcooker ou un nettoyeur à ultrasons, entre 70 et 80 degrés Celsius. Attendez que toute la cire devienne liquide. Passez votre chaîne dans le Chain Coupler et vissez bien le fermoir. Grâce au Chain Coupler, vous avez désormais une prise sur votre chaîne, ce qui vous permet de la placer facilement dans le Waxifyer.
Étape 3:
Tremper et égoutter
Plongez complètement la chaîne dans la cire liquide pendant au moins 15 minutes, en vous assurant qu'aucune bulle d'air ne réapparaît. Ensuite, retirez lentement la chaîne de la cire et laissez-la refroidir jusqu'à ce qu'elle soit froide au toucher. Le moyen le plus simple de laisser sécher votre chaîne est de la suspendre avec le Chain Coupler sur le Drip Dock. Si vous souhaitez acheter cet ensemble complet, cliquez ici.
Étape 4:
Entretien post-traitement
Une fois que la chaîne est complètement refroidie, cassez chaque maillon de la chaîne afin qu'il puisse se déplacer librement. Utilisez un chiffon en microfibre propre et sec pour enlever l'excès de cire à l'extérieur de la chaîne. Remontez la chaîne sur le vélo, et vous êtes prêt à rouler.
Lors de la première sortie, l'excès de cire se détachera et peut laisser des flocons sur le hauban et le groupe de transmission. Ces flocons tomberont pendant que vous roulez ou peuvent être enlevés avec un chiffon en microfibre propre et sec.
Comment entretenir une chaîne cirée?
Une chaîne cirée n'a pas besoin d'être dégraissée, mais elle peut attirer de petites quantités de poussière et de saleté légère. Pour le nettoyage entre les applications de cire, passez la chaîne à travers un chiffon propre et sec. Utilisez une brosse sèche pour enlever les résidus de cire des autres composants du groupe de transmission.
Si vous souhaitez nettoyer en profondeur votre vélo et le groupe de transmission, retirez la chaîne pour protéger la couche de cire des nettoyants et des dégraissants.
La cire doit être réappliquée lorsque la chaîne semble "sèche". Pour la réapplication, répétez les étapes des instructions de cirage mais sautez le dégraissage. La chaîne cirée peut être essuyée et directement plongée dans la cire liquide.
Après 10 à 15 réapplications, la cire dans le chauffe-cire doit être remplacée pour éviter que les contaminants n'affectent l'efficacité et l'usure du groupe de transmission.
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